調節閥通常可以分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。其流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度，線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。

 

    如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程，氣開型是指隨著信號壓力的增加而打開，無信號，閥門處于關閉狀態的氣動調節閥。閥門組件與執行機構組成調節閥后，氣開閥是隨著信號壓力的增加，逐漸打開，無信號時，處于關閉狀態的閥；氣閉閥是隨著信號壓力的增加，逐漸關閉，無信號時，處于全開狀態的閥。但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。執行機構不論是何種類型，其輸出力都是用于克服負荷的有效力主要是指不平衡力和不平衡力矩加上摩擦力、密封力、重力等有關力的作用。為了使調節閥正常工作，配用的執行機構要能產生足夠的輸出力來克服各種阻力，保證高度密封和閥門的開啟。